在第四届中国航协航空大会上,中国民航局相关负责人介绍,民航局已印发实施推进人工智能与民航融合高质量发展的指导意见,推动人工智能从概念探索、技术试验转向规模化落地、常态化应用。重点方向包括:机场端推进大型枢纽智能资源调度、机位智能分配、运行态势智能研判与旅客全流程智慧出行;航空公司端依托智能算法优化机组排班、航班动态调整、飞机智能维修与航油精细管控;物流领域推进货站作业、仓储分拣、通关保障的全链条智能化改造。
民航局副局长韩钧表示,十五五期间将依托四大世界级机场群与3+7+N国际航空枢纽功能体系建设,推进智慧民航建设试点示范,着力打通机场、航空公司、空管之间的数据壁垒。他同时强调,民航安全标准高、系统链条复杂,人工智能赋能民航的核心不是替代人工,而是补齐短板、强化能力、筑牢防线。
【AICOR点评】民航是高安全门槛行业的缩影:数据密集、容错率极低。不是替代人工,而是补齐短板——这一官方定调为强监管行业的智能化划出了务实边界:先跑通场景、再谈规模化。行业主管部门的口径往往就是未来三年投资方向的先声,相关企业与供应商值得对照文件逐条校准自己的产品路线。
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